제주녹색당은 14일 서울시 광화문 세종로공원 앞에서 기자회견을 열어 문재인 대통령을 상대로 “제2공항에 반대하며 노숙과 단식 중인 제주도민에게 응답해야 한다”고 촉구했다. 이들은 “오늘로 제2공항 반대 위한 광화문 천막 농성은 29일, 박찬식 제주제2공항강행저지비상도민회의 상황실장의 단식 농성은 15일을 맞았다”며 “녹색당은 문재인 대통령이 행정부의 수장으로서 지금이라도 역할을 다해주기를 바라며 단식자 옆에 섰다”고 밝혔다. 이어 “지난달 16일 제주 시민사회단체와 전국 환경·인권단체들은 광화문에 천막을 치고 문 대통령이 제2공항

제주 제2공항 공론화를 지원하는 특별위원회 구성 결의안의 의회운영위 심사를 하루 앞두고 지역 청년들이 통과를 촉구하고 나섰다. 14일 도내 112개 시민사회단체로 구성된 제주제2공항강행저지비상도민회의(이하 비상도민회의)에 소속된 청년학생위원회는 성명서를 내고 “도의회는 제주도의 미래를 위해 진정한 도민의 대변인이 되어달라”고 호소했다. 위원회는 “원희룡 지사가 공론조사를 거부하고 있는 상황에서 지난 9월18일 비상도민회의는 ‘제2공항 문제에 대해 합리적, 객관적 절차를 통해 도민 의견을 수렴하는 사회적 공론화와 합의 과정에 도의회가

국토교통부가 작성한 제주 제2공항 전략환경영향평가서 본안에서 이착륙 방향을 주(主) 풍향과 반대로 설정해 항공 안전에 심각한 위협을 초래할 수 있다는 의견이 제기됐다. 제주제2공항강행저지비상도민회의(이하 비상도민회의)는 13일 논평을 내고 “전략환경영향평가 내 풍향과 활주로 이용 방향은 속임수이며 소음평가는 완벽한 부실”이라고 주장했다. 비상도민회의에 따르면 전략환경영향평가서의 초안과 본안의 북·남측 활주로 이용 방향이 정반대로 설정됐는데도 불구하고 소음 등고선은 동일한 것으로 드러났다. 활주로 및 이·착륙 방향별 운항횟수는 항공기

민주평등사회를 위한 전국교수연구자협의회(이하 민교협)은 13일 제주 제2공항 사업과 관련해 성명서를 내고 “도민이 결정하기 전까지 기본계획 고시를 중단해야 한다”고 촉구하고 나섰다. 민교협은 “국토교통부는 지난 2015년 국책사업이란 미명 하에 일방적으로 제주 성산지역을 제2공항 입지로 한 건설안을 발표한 이래 지역주민과 시민단체를 포함해 뜻을 같이 하는 도민들은 반대의 기치를 들고 지난 4년여에 걸쳐 지난한 투쟁을 해왔다”며 “지금 이순간에도 제주도청 앞과 세종시 정부청사, 서울 광화문에서 단식과 철야농성을 벌이고 있지만 국토부는

자전거 타기 가장 좋은 가을날. 제주 제2공항 사업 추진을 반대하는 시민들이 라이딩을 하며 도심 곳곳에서 선전전을 벌인다. 12일 오후 1시부터 제주도의회 앞에서 모인 시민 20여명은 “제2공항 반대” 깃발을 꽂은 자전거를 한 대씩 골라 준비운동을 하며 몸을 풀었다. 안전 운행을 위한 주의 사항도 공유했다. 이후 오후 2시가 되자 출발에 앞서 의회 의사당 앞에서 국토교통부를 상대로 제2공항 기본계획 고시를 중단할 것과 도의회를 상대로 도민 공론화를 지원하는 특별위원회를 구성할 것 등을 외쳤다. 자전거 행진단은 이날 도의회-보건소 사

최근 환경부는 한국환경정책평가연구원(KEI)의 검토의견을 받아 항공기-조류충돌 평가와 관련해 보완을 요청했다.KEI는 해당 검토의견에서 현 제2공항 건설 계획은 철새도래지 인접 등의 이유로 “국내외 규정에 부합하지 않아 입지적 타당성이 매우 낮은 계획”이라며 “법정보호종의 서식역과 철새도래지 보전을 통한 생물다양성 및 서식 역의 지속가능성 측면에서의 부합성을 확보하고 항공기-조류 충돌 위험성 예방을 위한 입지적 타당성 및 입지 대안 검토가 수행되어야” 한다고 주문했다.또 “철새도래지 등이 지정되지 않은 입지 대안을 검토하는 것을 요

지난 6일 국회 국방위원회 예산결산심사 소위원회가 남부탐색구조부대 창설 연구용역 예산을 통과시킨 사실이 알려지자 시민사회단체에서 이를 강력하게 규탄하고 나섰다. 강정마을 해군기지 반대주민회·제주 군사기지 저지와 평화의 섬 실현을 위한 범도민 대책위원회·제주해군기지 전국대책회의 등은 7일 공동성명서를 내고 “국회 국방위가 제주공군기지의 전초가 될 남부탐색구조부대 관련 예산을 사실상 통과시켰다”며 “국회는 관련 예산을 전액 삭감해야 한다”고 촉구했다. 이들은 “국회 국방위 소위는 국방부(공군본부)가 제출한 ‘원거리 탐색구조부대 창설 관

제주 제2공항 기본계획 고시를 앞두고 국토교통부의 일방적인 사업 강행에 반발하는 목소리가 도민 사회를 넘어 전국적으로 확산되기 시작했다. 7일 오전 11시 서울시 광화문 세종로공원 농성장 앞에서 전국 300여개 시민사회단체가 참여하는 ‘제주 제2공항 백지화 전국행동(이하 전국행동)’이 출범했다. 전국행동은 “제2공항은 제주의 문제가 아니라 우리 모두의 문제”라며 “문재인 대통령은 결단을 내려 기본계획 고시 강행을 중단하고 환경부는 부실과 거짓으로 점철된 전략환경영향평가를 반려해야 한다”고 촉구했다. 이들은 “지난 2005년 500만

국회 국방위 예산결산심사소위원회에서 '남부탐색구조부대 창설 관련 연구 용역' 예산 관련 안건이 통과된 것으로 확인됐다.국회 관계자에 따르면 6일 국회 국방위 예결심사소위는 남부탐색구조부대 용역비 1억5000여만원을 감액하되 국방부의 정책연구용역비를 활용해 진행한다는 부대조건을 달고 통과시켰다.예결심사소위에서 통과된 예산은 추후 예결위 전체회의서 최종 심의하게 된다.한편, 지난 9월 5일 정의당 김종대 국회의원 등은 국방부가 제주도에 남부탐색구조부대 창설을 검토하고 있는 것으로 확인된다며 제주 제2공항의 공군기지 활용 가능성을 제기한

최근 환경부는 국토부에 전략환경영향평가서 보완을 요청한 것으로 알려졌다. 한국환경정책평가연구원(KEI)이 제주 제2공항이 전략환경영향평가서 본안에 대해 철새도래지 훼손 문제, 항공기-조류 충돌 위험성과 관련해 제2공항의 입지의 타당성이 매우 낮다면서, 입지적 타당성 및 입지 대안 검토가 적정하게 반영되지 않았다는 검토의견을 반영한 것으로 풀이된다.이에 철새도래지 문제로 환경부가 한 차례 전략환경영향평가를 '반려'한 바 있는 흑산공항의 사례가 주목된다. 제주투데이는 지난 6월 3일자 기사

제주특별자치도는 국토교통부에서 수립한 제주 제2공항 기본계획(안)에 대한 주민 열람창구를 운영한 결과 총 465건의 의견이 접수됐다고 5일 밝혔다.제주도는 보도자료를 통해 "접수된 주민의견을 분야별로 살펴보면 △지역상생발전 50건 △보상대책마련 19건 △생활기반시설 13건 △문화시설확충 1건 △지역문화보전 1건 △기타 381건이 접수됐다."고 설명했다.도 당국은 이 보도자료에서 현재 도민사회의 주요 의견 중 하나인 공론화 관련해서는 별도의 항목을 마련하지 않고 '기타'로 처리했다. 각각 1건에 불과한 문화시설확충, 지역문화보전은 항

천주교인들이 제2공항 건설 계획의 전면 취소를 위한 ‘9일 기도’를 이어가고 있다. 제주제2공항강행저지비상도민회의는 지난 3일부터 오는 11일까지 청와대 앞 분수대 광장에서 ‘생명·평화의 섬 제주를 사랑하는 사람들’의 기도가 진행된다고 4일 밝혔다. ‘생명·평화의 섬 제주를 사랑하는 사람들’은 “교종 프란치스코의 말씀처럼 우리가 살아가는 지구는 인간의 소유물이 아니라 하느님의 선물”이라며 “제주는 수천 년 동안 인간과 자연이 공존하며 살아온 ‘공동의 집’이며 후대에게 물려줘야 할 소중한 유산”이라고 강조했다.이어 “생명과 평화를 갈

지난 3일 세종시 환경부 청사 앞에서 제주 제2공항 전략환경영향평가서를 반려할 것을 요구하며 17일째 단식농성을 하던 노민규씨가 건강 악화로 응급실로 이송됐다. 이에 제2공항 반대단체들이 정부와 국회를 상대로 즉각 책임 있는 답변을 내놓을 것을 촉구했다. 4일 제주제2공항강행저지비상도민회의(이하 비상도민회의)는 “정치권은 목숨 건 도민들의 저항에 답해야 한다”는 성명서를 냈다. 비상도민회의는 “노민규씨는 지난달 10일 조명래 환경부 장관에게 면담요청서를 보내 답변이 없을 경우 단식농성에 들어갈 것이라 발표한 뒤 같은 달 18일 단식

박찬식 제주제2공항강행저지비상도민회의(이하 비상도민회의) 상황실장이 청와대를 상대로 제2공항 강행 이유에 대한 답을 요구하며 단식에 들어갔다. 1일 오전 박찬식 상황실장은 서울 광화문 세종로공원 앞에 설치된 ‘제주제2공항 백지화 서울농성장’에서 단식농성 돌입 기자회견을 열었다. 박 상황실장은 “최근 한국환경정책평가연구원(KEI)이 국토교통부가 환경부에 제출한 ‘제주 제2공항 전략환경영향평가서’ 본안에 대해 ‘입지적 타당성이 매주 낮은 계획이며 국내외 안전규정에도 부적합’하다며 다른 대안을 검토해야 한다고 의견을 밝혔다”고 설명했다.

환경부가 국토부의 제2공항 전략환경영향평가서 본안에 대해 보완의견을 송부한 사실이 확인됐다.제주투데이는 31일 환경부 관계자와의 전화통화에서 이 같은 사실을 확인했다. 어떤 내용에 대한 보완요청이 이뤄졌는지에 대해 묻자 환경부 관계자는 대답하기 곤란하다는 입장을 피력했다.주민수용성 및 공론화와 관련한 보완요청이 이뤄졌는지 여부에 대한 질문에는 끝내 답을 피했다.계속된 요청에 환경부 관계자는 “항공기-조류충돌 관련한 보완요청은 들어 있다는 점은 말씀드릴 수 있다”고 답했다.한편 한국환경회의는 31일 성명을 내고 “국토교통부가 제출한

제주 제2공항 도민 공론화 지원을 위한 특별위원회를 구성하는 결의안의 통과 여부가 31일 오늘 결정된다. 이날 제주도의회 앞에선 결의안의 심사를 다루는 의회운영위원회 제377회 임시회 2차 회의가 열리기 한 시간 전인 오전 9시부터 결의안 가결을 촉구하는 집중집회가 열렸다. 제주제2공항강행저지비상도민회의(이하 비상도민회의)는 “앞으로 3일은 제2공항을 막아내기 위한 너무나도 중요한 3일”이라며 지난 29일부터 2박3일 간 철야 비상도민행동을 벌이고 있다. 비상도민회의와 집회에 참여한 도민은 오전엔 필리버스터 형식으로, 저녁엔 촛불집

국책연구기관인 한국환경정책·평가연구원이 제2공항 건설사업 전략환경영향평가서 검토의견으로 공론화 등 주민 수용성을 담보하는 갈등 관리 방안 마련을 요구하면서 제주도의회의 도민공론화 추진 여부에 관심이 모아진다.환경과 관련된 정책 및 기술의 연구개발과 환경영향평가의 전문성, 공정성 제고를 통해 환경문제의 예방과 해결에 기여하는 것을 목적으로 설립된 한국환경정책·평가연구원(KEI).KEI는 제주 제2공항 건설사업과 관련한 사회적 갈등 해결을 위해 공론화위원회 혹은 갈등조정협의회 등을 통해 피해지역 주민 이해당사자와의 합의를 우선 확보하는

“한국환경정책평가연구원(KEI)의 제주 제2공항 건설사업에 대한 전략환경영향평가서 개발기본계획(본안) 검토의견에 따르면 사실상 제2공항 사업은 계획이 적정하지 않을 뿐만 아니라 입지의 타당성에 있어서도 이를 판단하기 위한 상당한 조사의 미흡함이 확인되었다.” “제주 제2공항 건설사업에 대한 전략환경영향평가서 검토 결과 제2공항 건설사업은 계획의 적정성에 부합하지 않는 계획임이 재확인되었다.”제주제2공항 강행저지 비상도민회의는 30일 오후 4시 제주도의회 앞에서 기자회견을 열고 이같이 밝혔다. 비상도민회의는 이정미 국회의원실을 통해

오는 31일 ‘제주 제2공항 도민 공론화를 지원하는 특별위원회를 구성하는 결의안’이 의회운영위원회에 상정되는 가운데 가결을 촉구하는 도민들이 촛불을 들었다. 29일 제주제2공항강행저지비상도민회의(이하 비상도민회의)는 제주도의회 앞에서 ‘도민공론화 특위 구성 촉구 촛불집회’를 열었다. 이날 이영웅 비상도민회의 사무국장은 “어젯밤 긴급하게 촛불집회를 열기로 하고 알리기 시작했는데 많은 분들이 모여주셨다”며 “제2공항 문제에 대한 도민의 관심이 깊다는 것을 알겠다”고 운을 뗐다. 이어 “도의회가 추진하는 공론화 특위 구성 성사 여부가 결

31일 제주도의회에서 제2공항 공론화 지원 특별위원회 구성 결의안이 다뤄질 것으로 전망되는 가운데, 제주제2공항 강행저지 비상도민회의는 결의안 통과를 촉구하며 48시간 ‘릴레이 필리버스터’에 나섰다. 비상도민회의는 29일 오전 11시 기자회견을 열고 “제2공항에 대한 찬반의견을 떠나 공론화로 판단하자는 도민의 의견이 압도적”이라며 도의회가 도민 여론을 받아들여야 한다고 지적했다.비상도민회의는 “제주는 그동안 중앙정부가 하라는 대로 다 했고 무조건 따랐다. 그러나 그 결과는 무분별한 난개발로 제주 곳곳이 시름시름 앓고 있다.”며 “이