제주 제2공항 기본계획안 발표 이후 첫 경청회가 열렸다. 이번 기본계획안에 대한 쟁점별 논박을 구체화 하는 토론회라기보다는 찬·반 의견을 듣는 성격을 지닌 자리였다.제주특별자치도는 29일 오후 3시부터 2시간 가량 성산국민체육센터에서 ‘제주 제2공항 1차 도민경청회’를 개최했다. 먼저 기본계획안 용역을 맡은 포스코건설 컨소시엄(POSCO E&C Consortium)이 제주 제2공항 개발사업 기본계획(안) 내용에 대해 설명했다. 용역진은 제2공항 추진 근거로 "현 공황 포화"를 강조하면서 기본계획안에 담긴 △항공수요예측 △시설규모 및
국토부가 제2공항 기본계획에서 사전타당성 조사 대비 2조5000억원이 넘는 사업비를 증액하고 예측 항공 수요가 줄었음에도 제2공항 건설 사업 투입 비용 대비 편익(B/C) 감소는 미미하게 산정한 것으로 나타났다.2015년 성산 지역으로 부지를 선정한 제주공항 인프라확충 사전타당성검토 용역에서 제시한 사업비는 4조1000억원이다.이는 2017년 기획재정부의 예비 타당성 조사 과정에서 4조8700억원으로 증액된다. 그후 2019년 국토부의 제2공항 기본계획(안)에서는 5조1278억원으로 1조원 넘는 사업비를 증액했다.2023년 국토부가
"제2공항 강행 이유는 단 하나, '공군기지' 때문...그 싹을 잘라야""제2공항이 지어지면 아무리 아니라고 해도 공군기지로 활용될 것"29일 오후 성산읍체육관에서 열린 제2공항 도민 경청회에서 이와 같은 주장이 나왔다. 그 근거를 살펴보았다.국방부는 제주도에 공군기지를 설치하려는 의지를 분명히 드러내왔다. 이는 부정할 수 없는 팩트다. 지난 2017년 정경두 전 공군참모총장은 제주를 방문한 자리에서 정경두 공군참모총장은 9일 제주 제2공항에 공군부대를 설치할 계획을 확인하면서 공군기지 설치에 대한 의욕을 보였다.2019년, 국방부
제주 제2공항 설치에 대한 도민의 자기결정권을 실현하기 위해 주민투표를 촉구하는 서명운동이 시작됐다. 제주제2공항강행저지비상도민회의는 28일 서명운동 돌입 전 이날 제주시청 조형물 앞에서 범도민운동 출정 기자회견을 열고 "찬반을 넘어 제주도민으로서의 자기결정권, 주민주권 실현을 위한 서명운동에 적극 동참해 달라"고 당부했다.도민회의는 한 달여간 제주시 동지역과 서귀포시 읍·면지역을 중심으로 주민투표 실시 촉구 서명운동을 벌일 예정이다. 이후 오영훈 지사에게 서명서를 전달한다.도민회의는 그동안 환경부의 제2공항 전략환경영향평가 조건부
국토교통부(장관 원희룡)가 제주 제2공항 '조류 충돌 위험성' 평가 기준을 조작, 결과를 왜곡했다는 의혹이 제기됐다. 건설 계획 예정지에서 자주 목격할 수 있는 '가마우지' 등을 평가 대상에서 빼기 위해 기준 자체를 조작했다는 주장이다. '제주 제2공항 전략환경영향평가서·기본계획 검증TF(이하 검증TF)'는 27일 오전 11시 제주참여환경연대에서 '조류충돌 위험성'을 중심으로 2차 브리핑을 가졌다. 전문 검토기관의 막대한 환경 영향 우려에도 국토부와 환경부가 전환평에 대해 졸속 협의하자 제주제2공항강행저지비상도민회의는 검증TF를 구
국토교통부(장관 원희룡)가 제주 제2공항 계획의 적정성을 확보하지 못했는데도 환경부(장관 한화진)가 이를 묵인했다는 비판이 제기됐다.국토부가 지난 8일 공개한 제2공항 기본계획안이 "불풀린 수요 예측을 통해 마련한 초과 과잉 시설"임에도 환경부가 계획의 적정성과 입지 타당성 등을 따지지 않고 전략환경영향평가를 그대로 통과시켰다는 지적이다. 제주제2공항강행저지비상도민회의(이하 도민회의)는 '제주 제2공항 전략환경영향평가·기본계획 검증TF(이하 검증TF)'를 구성하고 20일 오전 11시 민주노총 제주본부에서 1차 브리핑을 가졌다. 국토
제주특별자치도가 제주 제2공항에 대한 도민 의견을 현장에서 듣기 위해 도민경청회를 3차례 개최한다고 17일 밝혔다. 시작은 오는 29일 서귀포 성산국민체육센터에서 열린다. 이후 4월6일 서귀포시 청소년수련관, 같은 달 24일 제주시 농어업인회관에서 오후 3시부터 오후 5시까지 진행된다. 도는 도민경청회를 통해 제2공항에 대한 도민들의 목소리를 듣고 수렴해 가감없이 국토교통부에 전달할 방침이다. 앞서 오영훈 지사는 지난 6일 ‘제주 제2공항 전략환경영향평가 환경부 협의 결과에 따른 입장문’을 통해 “충분한 도민 의견 수렴이 이뤄질 수
국토교통부가 제주 제2공항 개발사업 기본계획안을 8일 공개했다. 이와 함께 제주특별자치도에 기본계획안 보고서를 송부하고 계획안에 대한 의견 제시를 요청했다. 환경부가 전략환경영향평가서 협의 통보를 한 지 이틀 만이다. 이는 제주 제2공항 건설사업의 기본계획 수립을 위해 필요한 절차로,지난 3월 6일 전략환경영향평가를 통과한 이후 중단된 기본계획 수립 절차를 재개함에 따른 조치이다.제주 제2공항 개발사업 기본계획(안)에 대한 주민 의견수렴에는 충분한 기간이 필요할 것으로 보고 의견 제출 기한은 별도로 정하지 않았다.주민 의견 수렴에서
국토교통부가 내일 제주 제2공항 건설 기본계획안(이하 제2공항 기본계획안)을 전면 공개한다. 환경부가 해당 사업의 전략환경영향평가서에 대해 협의 통보를 한 지 이틀 만이다. 7일 제주투데이가 취재한 바에 따르면 국토부는 오는 8일 제주특별자치도에 제2공항 기본계획안을 전달할 예정이다. 다른 지역 공항 건설 사업과 비교해서도 국토부가 이례적으로 속도를 내는 상황. 이에 제주도 측도 당혹스럽다는 입장이다. 이날 제주도 관계자는 “이렇게 빨리 진행을 시킬 줄 몰랐다. 새만금국제공항의 경우 환경부 전략환경영향평가 협의 이후 4개월 정도 지
항공기-조류 충돌 위험성 문제는 제2공항 건설 사업의 타당성 관련 주요 논점 중 하나다. 2021년 환경부가 제2공항 전략환경영향평가서를 반려한 대표적인 사유이기도 하다.제주투데이는 ‘제주 공항인프라 확충 사전타당성 조사 연구 용역 보고서’를 분석해 국토부가 제2공항 입지 선정 시 조류충돌 위험성 평가를 배제했다는 사실을 밝힌 바 있다. 제2공항과 비슷한 시기 진행한 영남권신공항 입지 선정을 위한 사전타당성 조사 용역에서는 조류충돌 위험성 평가가 이뤄졌지만 제2공항 입지 선정에서는 이뤄지지 않았던 것이다.제주 동부 지역 철새도래지
환경부가 제주 제2공항에 대한 국토부의 전략환경영향평가에 대해 사실상 조건부 허가를 내리며 사업에 물꼬가 트였다. 반대단체 측은 "도민 의사가 반영되지 않은 사업 추진은 있을 수가 없다"며 주민투표를 요구하고 있다.제주제2공항강행저지비상도민회의는 7일 민주노총 제주본부에서 기자회견을 열고 오영훈 제주지사, 송재호·위성곤·김한규 국회의원, 제주도의회, 더불어민주당 제주도당 등에 이같이 촉구했다.이어 "지금은 도민의 삶과 제주의 미래가 걸린 문제를 중앙정부 몇몇 관료가 마음대로 결정할 수 있는 시대가 아니"라면서 "수많은 여론조사에서
6일 환경부가 국토교통부의 제주 제2공항 전략환경영향평가서에 ‘조건부’ 협의 발표를 한 데 대해 제주지역 국회의원 3명이 사업 추진에 있어 도민 합의를 재차 강조했다. 이날 더불어민주당 김한규·송재호·위성곤 의원은 공동 입장문을 내고 국토부를 상대로 “환경부가 반려한 전략환경영향평가를 보완하기 위해 1년간 검토 용역을 진행하고도 결과와 본안서를 비공개로 진행한 데 대해 유감”이라고 지적했다. 이어 “제주지역의 공항 인프라 확충은 필요하지만 도민 합의가 우선이며 군사기지화는 절대 반대한다”며 “국토부는 환경부가 제시한 조건을 충실히
환경부가 6일 국토부의 제2공항 건설 사업 관련 전략환경영향평가서 협의를 통과시켰다. 이에 따라 제2공항 갈등 심화가 예견되는 가운데, 오영훈 제주도지사는 환경부에 유감을 표했다. 제2공항 건설 관련 도민의 자기결정권을 구체적으로 어떻게 확보할 지에 대해서는 뒤로 미뤘다.오영훈 지사는 6일 환경부의 발표 직후 기자회견을 열고 “전략환경영향평가 협의 과정에서 이행해야 하는 주민 설명회나 공청회 개최는 계획조차 없었으며, 제주도와 도민에게는 그 어떠한 정보 제공이나 협의 없이 일방적으로 중요한 결정이 이뤄졌다”며 “매우 깊은 유감의 뜻
환경부가 결국 제주 제2공항 전략환경영향평가서를 통과시켰다. 환경부는 6일 보도자료를 통해 조건부 협의 결정을 국토교통부에 통보했다고 밝혔다.환경부는 지난 2021년 7월 20일 제주제2공항 건설 사업에 대한 전략환경영향평가 반려한 바 있다. ① 항공기 조류 충돌 예방 및 서식지 보호 방안 ② 소음 영향 평가 보완 방안 ③ 법정보호종 보호 방안 ④ 숨골 보호 방안 등 4가지 보완 내용이 미흡하다고 봤기 때문이다.환경부는 이날 전략환경영향평가 통과 이유로 “전문 검토기관의 검토를 거친 결과, 상위 및 관련 계획과의 부합성이 인정되고,
“제주도민이 제주도의 미래를 결정할 수 있게 해달라고 요청합니다.”제주지역 시민단체 연대체인 제주제2공항 강행저지 비상도민회의가 오영훈 제주도지사와 면담을 갖고 제2공항을 주민투표에 붙일 것을 촉구하는 건의문을 제출했다.비상도민회의 관계자들은 3일 오후 2시20분 경 오영훈 제주도지사 집무실을 방문해 제2공항 건설 사업과 관련해 제주 도민이 결정할 수 있도록 책임을 다해 달라고 당부했다.강원보 도민회의 공동집행위원장은 제2공항 건설사업이 일방적으로 추진되고 있다는 점을 지적하며, 윤석열 정권의 환경부가 전략환경영향평가를 통과시킬 것
제주 제2공항 전략환경영향평가에 대한 환경부의 검토 결과 공개가 임박한 가운데, 부동의를 촉구하는 목소리가 이어지고 있다.'제주제2공항 백지화를 위해 싸우는 도청앞천막촌사람들'과 '성산환경을 지키는 사람들' 등 15개 도내 시민사회단체는 3일 도민카페에서 기자회견을 열고 "환경부는 제주제2공항 전략환경영향평가에 대해 부동의 하라"고 촉구했다.이들 단체는 "국토교통부는 지난 1월 5일 제출한 전략환경영향평가서를 환경부에 제출했다.반려 결정 이후 약 1년 반만"이라면서 "국토부는 평가서 보완 가능성 검토 용역 결과를 비공개 처리했고,
환경부의 제주 제2공항 전략환경영향평가에 대한 검토 결과 공개가 임박한 가운데, 반대 측 도민들이 주민투표를 요구하고 나섰다. 도민의 자기결정권 실현을 위해서다.제주제2공항강행저지비상도민회의(이하 도민회의)는 2일 제주도청 앞에서 기자회견을 열고 "오영훈 지사는 국토부에 제2공항 주민투표를 즉각 요구하라"고 촉구했다.환경부는 앞서 지난달 27일 제주도에 보낸 공문에서 "제2공항 사업에 대한 중점평가사업 지정 건의는 부적절하다"고 밝혔다. 그동안 전략환경영향평가에 대해 수차례 보완이 이뤄진 사항으로, 현 시점에서는 전문적 검토가 중요
최근 더불어민주당 위성곤 국회의원(제주 서귀포시)이 언론 인터뷰에서 제주 제2공항과 관련한 발언을 두고서 농민단체가 반발하고 나섰다. 13일 전국농민회총연맹 제주도연맹(이하 전농 제주)은 성명서를 내고 “위성곤 의원은 더 이상 제주도민의 갈등을 부추기지 말라”고 밝혔다. 전농 제주는 “지난 11일 방송 인터뷰에서 위성곤 의원은 ‘평소에도 공항 인프라 확충이 필요하며 그 전제로서 정보의 제공과 절차적 정당성이 중요하다고 얘기해왔다. 입지 문제에서도 새로운 합의보다는 성산읍을 해야 한다’고 말했다”며 “제주도를 대변하는 국회의원이 어떻
#원희룡 전 지사 뜻 받드는 제주도청?오영훈 도지사 취임 2년 차인 현재까지 제주도청 홈페이지는 제2공항과 관련해 여전히 원희룡 전 도정의 기조를 반영하고 있는 모습을 보이고 있다.제주도청 홈페이지에서 ‘제2공항’을 검색하면 가장 먼저 “제2공항 개발의 조속한 추진이 필요합니다”라는 제2공항 설명자료가 눈에 띈다.오영훈 지사는 조직개편 과정에서 원희룡 전 지사가 구성한 공항확충지원단에도 변화를 주지 않았다. 이에 따라 공항확충지원단은 그대로 유지되고 있다.홈페이지를 보면 공항확충지원단은 원희룡 전 지사의 기조를 따른 ‘알기 쉬운 공
시민정치연대 제주가치는 9일 논평을 내고 "윤석열 정부와 국토부는 거짓 논리로 제2공항을 강행하려는 시도를 즉각 중단하라"고 촉구했다.이 단체는 국토부가 거짓 주장을 되풀이하고 있다고 주장했다. 먼저 국토부가 전략환경영향평가 보완 가능성 용역과 평가서 본안 공개를 거부한 사안을 예로 들었다.제주가치는 "국토부는 법 조항을 들먹였지만, 최종 결정에 앞서 내용을 공개해 전문가와 시민의 검증을 받는 것이야말로 공정한 업무수행의 필수조건"이라면서 "이미 결정을 다 내린 다음 공개하면 무슨 소용이 있느냐"고 꼬집었다.이어 "많은 갈등전문가들
