비가 내리는 이른 아침, 박철수씨를 만났다. 제주특별자치도 교통약자이동지원센터에서 5년째 장애인특별운송차량(이하 특별차량)을 운전하고 있는 박철수씨(60세)는 내년이 정년이다. 그런 그가 제주투데이와 만난 이유는 정년 전에 해결하고 싶은 일이 있어서다. 제주도 교통약자이동지원센터(이하 센터) 운전원들은 2015년 노조를 결성한 이래, 올해 처음으로 파업에 돌입했다. 10월 17일부터 운전원들은 매일 4시간동안 부분파업에 들어갔다.하루에 얼마나 많은 손님을 태우느냐가 자기 벌이로 직결되는 운전원들에게 파업은

이글은 제주관광 연구자이자 제주토박이인 강성일 박사가 본 제주이주현상에 대한 글입니다. '제주토박이'란 단어를 사용하고 있지만, 이 글의 주된 관점은 제주토박이라는 말에서 풍기는 배타적인 것이 아니다. 제주와 같이 지리적으로 고립되고 독특한 정체성을 공유하는 작은 지역에서 짧은 기간 무시 못할 정도의 많은 사람들이 이주함으로 인해 나타날 긍정적 부정적 영향을 사유해보고 이를 통해 궁극적으로 서로에 대한 이해를 넓히는데 목적이 있다. 이를 위해 먼저 제주에 대해 갖는 외지인들의 인식에 있어 부당한 점을 먼저 짚어보고자

사회문화적 관점이글은 제주관광 연구자인 강성일 박사가 제주토박이의 관점에서 본 제주이주현상을 다룬 글입니다. 총 3회에 걸쳐 연재할 예정입니다. 개인적으로 잘 가는 제주 스페셜티(로스터리카페) 맵이다. 대부분은 제주토박이가 아닌 이주민들이 운영한다. 비교적 새로운 숙박형태인 게스트하우스도 마찬가지이다. 2016년 제주는 문화적으로 아노미의 상태가 아닐까 싶다. 섬이라는, 주변이라는 점을 인식하고 부족했지만 주어진 자연 속에서 수눌음과 조양정신으로 이어져 왔던 전통적 제주사람들과 자본주의 최전선에서 치열하게

중국인 관광 '물꼬' 트였던 1990년대 후반한중수교(1992년) 이후 중국인 관광객 '유치' 본격화90년대 침체된 관광시장 '빛' 같았던 중국인들20년만에 '절대적 위치'로 사드보복 '압박'중국의 한국관광금지령은 지난 1998년 5월 중국 정부가 우리나라를 여행자유지역으로 지정한 뒤 처음이다. 우리 정부의 사드배치에 대한 보복으로 중국이 이 같은 조치를 취하면서 20년 동안 쌓아올렸던 중국인 대상 관광시장이 크게 흔들리고 있다. 특히 ‘무사증’을 도입하는 등

-지방교육자치시대 꿈 품고 출발했던 제주도교육위원회-91년, 30년 만에 부활한 지방자치제와 함께 첫 출범-2006년 특별법 개정 뒤 직선제 선출 교육의원 구성 현재의 제주도교육위원회 체계는 지난 2006년 '특별자치도특별법'에 따라 전국 최초로 직선제 교육의원이 탄생하면서 부터지만 본래 제주도교육위원회의 첫 시작은 1991년으로 거슬러 올라가야 한다. 1961년 5.16 군사쿠데타로 지방의회의 기능이 정지된 지 30년만에 도의회가 부활된 때였다. 월간제주 1991

민선 6기 원희룡 도정의 세계섬문화축제 부활 프로젝트는 우려와 기대가 뒤섞인다. 막대한 예산을 투자하고도 2회 만에 실패했던 축제의 과거가 아직 생생하기 때문이다. 반면 제주를 대표할 만한 축제, 특히 ‘국제축제’에 목말랐던 여론은 부활의 성공을 염원하고 있다. 세계섬문화축제, 실패의 반복이 될 것인가 화려한 부활이 될 것인가. 축제의 과거를 짚고 현재를 진단하며, 미래를 예측해 본다. 문제는 ‘새 판’이다. 과거, 그리고 지금의 제주 축제의 판을 그대로 이끌어서는 세계섬문화축제라는 ‘국제’ 축제의 판을 짤 수 없다고 전

-월간제주 1990년 1월, 6월호로 보는 ‘원칙’을 외쳤던 제주도.-범도민운동으로 번졌던 탑동불법매립 개발이익 환수운동-행정과 독점자본간 ‘물밑 협상’ 논란 ‘도지사 해임’ 사태까지.-“원칙에 충실하자” 90년대 제주도 울린 구호. 2017년 지금은? 1990년 탑동 매립을 둘러싼 각종 위법성이 드러나면서 제주도 지역사회가 발칵 뒤집혀 졌다. 행정과 독점자본간 물밑 협상이 논란으로 떠올랐고, 그에 따른 협상 과정에서 지켜지지 못한 ‘원칙’을 놓고 비판이 쏟아졌다. 1980년대 후반 민주화운동으로 제주의

민선 6기 원희룡 도정의 세계섬문화축제 부활 프로젝트는 우려와 기대가 뒤섞인다. 막대한 예산을 투자하고도 2회 만에 실패했던 축제의 과거가 아직 생생하기 때문이다. 반면 제주를 대표할 만한 축제, 특히 ‘국제축제’에 목말랐던 여론은 부활의 성공을 염원하고 있다. 세계섬문화축제, 실패의 반복이 될 것인가 화려한 부활이 될 것인가. 축제의 과거를 짚고 현재를 진단하며, 미래를 예측해 본다. 원희룡 제주특별자치도지사는 지난해 8월 제주를 ‘문화예술의 섬’으로 조성하겠다며 그 핵심 프로젝트에 세계섬문화축제의 부활을 공식화 했다.

1964년 제주도종합개발계획 수립 이후 제주 사회는 오랫동안 개발을 지상명령으로 받아들였다. ‘개발만 하면 제2의 하와이’ 될 수 있을 것이라는 기대감이 넘쳐났다. 개발에 대한 기대감은 제주도가 곧 유토피아가 될 수 있을 것이라는 환상을 심어주었다. 제주도개발특별법과 제주국제자유도시특별법 제정에 이르기까지 개발과 발전은 놓칠 수 없는 과제였다. 하지만 지금 제주는 심각한 몸살을 앓고 있다. 1500만 관광객 시대가 왔고 이주민들이 늘어났다. 제주의 가치가 본격적으로 조명되고 있다는 환호 뒤에서 제주 섬은 교통, 쓰레기, 주택 문제

[쓰레기 대란에 휩싸인 제주도. 이대로 가다가는 섬의 곳곳이 쓰레기로 채워질 판이다. 모두가 고심하지만 딱 맞는 답을 찾지 못하는 지금, 쓰레기 정책이 짚지 못 한 '제주도 쓰레기 대란의 근본 문제'를 하나씩 짚어본다. -편집자주]제주특별자치도는 지난 2013년 '2020세계환경수도' 비전을 선포했다. 공식적으로 세계환경 수도를 목표로 한 장기프로젝트다. 국제적으로 인정받을 수 있는 환경도시로 거듭나기 위해서다. 인증을 목표로 구체적 로드맵이 펼쳐졌다. 총 3단계로 나뉜 프로젝트는 2020년까지 ‘쓰레기

[쓰레기 대란에 휩싸인 제주도. 이대로 가다가는 섬의 곳곳이 쓰레기로 채워질 판이다. 모두가 고심하지만 딱 맞는 답을 찾지 못하는 지금, 쓰레기 정책이 짚지 못 한 '제주도 쓰레기 대란의 근본 문제'를 하나씩 짚어본다. -편집자주]1995년 종량제 시행 때도 도민저항은 만만찮았다. 쓰레기를 버리며 값을 지불한다는 데 반발이 이어졌다. 몇몇 시민들은 야산에 쓰레기를 투척하기도 했다. 행정은 공론화 과정을 빼놓고 정책을 시행했다. 얼마 되지 않아 쓰레기량이 줄었다고 언론에 알렸다. 한참을 행정과 시민은 씨름했고, 결국 정

[쓰레기 대란에 휩싸인 제주도. 이대로 가다가는 섬의 곳곳이 쓰레기로 채워질 판이다. 모두가 고심하지만 딱 맞는 답을 찾지 못하는 지금, 쓰레기 정책이 짚지 못 한 '제주도 쓰레기 대란의 근본 문제'를 하나씩 짚어본다. -편집자주]제주에 도입한지 10년이 지난 클린하우스가 제 역할을 하던 때는 사실 오래전 지났다. 문전 쓰레기 배출-수거에서 ‘거점식 배출-수거’의 전환으로 2006년부터 시행된 클린하우스는 한때 다른 지자체서 앞 다퉈 벤치마킹 할 정도였다.클린하우스 도입으로 쓰레기 발생량이 줄어드는 효과도 톡톡히 봤다

[쓰레기 대란에 휩싸인 제주도. 이대로 가다가는 섬의 곳곳이 쓰레기로 채워질 판이다. 모두가 고심하지만 딱 맞는 답을 찾지 못하는 지금, 쓰레기 정책이 짚지 못 한 '제주도 쓰레기 대란의 근본 문제'를 하나씩 짚어본다. -편집자주]쓰레기 처리과정은 다섯 가지로 나뉜다. 첫째 감량, 둘째 재사용, 셋째 재활용, 넷째 소각 그리고 마지막이 '매립'이다. 감량은 쓰레기 발생을 억제시키는 것이고 재사용은 중고 제품의 재사용을 말한다. 재활용은 선별을 거쳐 쓰레기의 성질에 따라 재가공 또는 재사용하는 것을 포함한

[쓰레기 대란에 휩싸인 제주도. 이대로 가다가는 섬의 곳곳이 쓰레기로 채워질 판이다. 모두가 고심하지만 딱 맞는 답을 찾지 못하는 지금, 쓰레기 정책이 짚지 못 한 '제주도 쓰레기 대란의 근본 문제'를 하나씩 짚어본다. -편집자주]쓰레기 요일별 배출제를 시행한지 한 달, 이달 1일부턴 서귀포시도 정책을 시행하면서 제주도 전지역이 쓰레기 요일별 배출제를 시행하게 됐다. 행정은 시민의 불편이 있더라도 효과적으로 쓰레기량을 줄이기 위해선 꼭 필요한 정책이란 판단이다. 시민들은 시민의 불편을 담보로 행정이 편의주의적 발상을

#27일 차, 06:30-11:30(5시간), 알베르게:10유로

#26일차,07:30-15;00(7시간 30분),알베르게:5유로

#25일차, 06:30-18:45(12시간 15분), 호텔:25유로

#24일차, 07:00-13:00(6시간), 알베르게:13유로

#23일차 06:30-17:00(10시간 30분) 알베르게:5유로

# 22일차 07:00-13:30(6시간 30분), 알베르게:10유로