해상발전기 유지보수 전용선 
지난 2012년 산업통상자원부의 광역경제권선도산업육성사업 풍력서비스프로젝트 기술개발 과제로 시행된 ‘육해상 풍력발전기 Maintenance 전용장비 국산화 개발’ 사업인 해상풍력발전기 유지보수 장비를 탑재한 전용선 국산화개발이 3년여 만에 성공적으로 완성되어 3월 27일 오후 2시에 제주 김녕항에서 많은 귀빈들이 참석한 가운데 풍력자원의 보고인 제주해역으로의 첫 항해의 돛을 올린다.

2012년 4월부터 3년에 걸쳐 제주 소재 (주)케이렘(대표 부정환)이 주관하고 중소조선연구원(연구책임자 백영수)이 참여하여 수행 한 해상풍력발전기 유지보수 전용선 ‘케이렘‘ 호는 전장 16.6m, 폭 5.9m, 높이 2.11m 규모로 승선 인원은 12명이며, 알루미늄 합금제로 제작된 선체와 디젤 엔진 및 Waterjet 추진기를 주 기관으로 탑재하였고, 특히 세월호 사고이후 더욱더 까다로워진 선박검사에서 선박안전기술공단 부산지부(강병재검사원)의 체계적인 검사과정을 성공적으로 완료하였으며, 특수 고안된 접속 장비 및 모니터링 시스템을 장착하여 육상과 해상풍력발전단지를 안전하게 연결하는 운송 기능은 물론 해상 풍력발전 시스템을 효율적으로 유지 관리할 수 있게 제작됐다.

그동안 해상풍력이 활성화 되고 있는 유럽 등 선진국에서는 이미 해상풍력 전용선박을 비롯한 최첨단 장비들이 상용화 되고 있으나, 국내에서는 그동안 이러한 장비제작 기술이 부족하여 해상 풍력시설까지 접근하는데 소형어선이나 고무보트 등을 이용함으로서 관리 요원의 안전성 확보 및 신속한 접근에 많은 어려움을 겪어 왔다. 하지만 ㈜케이렘(대표 부정환)에서 해상풍력 전용선을 국산화 하는데 성공함으로서 국내에도 전용선을 보급 상용화 할 수 있는 기반이 마련됐다.

이번 전용선박 연구개발과제를 주관 한 (주)케이렘은 지난 2010년 설립 된 국내 최초의 풍력서비스 전문기술기업으로 이미 제주도를 비롯하여 강원도 등 전국을 대상으로 제주도의 앞선 기술을 선보이고 있으며, 지난 2014년 11월에는 세계적인 명문대인 싱가포르 국립 난양공과대학과 R&D 공동연구 협약을 통해 태풍 하이얀의 피해로 폐허가 된 필리핀 비자야스 지역에 신재생에너지를 보급, 도심 재건에 나서 화제가 됐다.

또한 이번 국내 최초의 전용선박 개발로 유럽의 대기업이 독점하고 있는 해상풍력 유지보수선박 시장에 첨단기술력과 가격 경쟁력을 통해 당당히 진출 할 수 있는 전기를 마련하게 됐다.

<해상풍력 유지보수 전용선 ‘케이렘' 호 취항식 일정>

O 일시 : 2015. 03. 27(금) 14:00
O 장소 : 제주특별자치도 제주시 구좌읍 김녕리 김녕항
O 세부일정
- 13:40 ~ 14:00 식전행사
- 14:00 ~ 14:02 주요내빈소개
- 14:02 ~ 14:05 개회 및 국민의례
- 14:05 ~ 14:08 경과보고
- 14:08 ~ 14:10 감사패 전달
- 14:10 ~ 14:15 기념사
- 14:15 ~ 14:30 축사
- 14:30 ~ 14:35 협약식
- 14:35 ~ 14:40 테이프 커팅
- 14:40 ~ 15:30 전용선순람 및 순항


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