시간대별 운영되는 셔틀버스 단 한 대
정류장 대기인원 많을 경우, 또 기다려야

종합경기장 시계탑 정류장 앞, 1시 시간표에 맞춰 대기했던 인원은 그러나 대부분이 버스에 오르지 못했다. @변상희 기자

들불축제의 화려한 막이 올랐다. 일년 중 가장 큰 행사로 많은 이들이 몰리는 행사인만큼 교통문제는 항상 지적돼 왔다. 때문에 운영되고 있는 ‘셔틀버스’. 그러나 운이 좋아야 탈 수 있다는 지적이다.

종합경기장 시계탑에 도착한 4일 1차 버스가 대기인원을 모두 태우지 못한 채 만석이다. 예정 시간에 맞춰 1시에 도착했지만 대기했던 인원은 모두 탈 수 없었다. 이후 지나갈 한라대 정류장 대기인원은 1명도 못탔다. @변상희 기자

들불축제의 본격적인 행사가 시작된 4일 오후 1시 종합경기장 시계탑. 이날 첫 셔틀버스가 탑동 정류장을 거쳐 종합경기장에 1시에 도착했다. 30분 간격으로 운영되는 제주시의 셔틀버스는 총 3개의 정류장을 거쳐 행사장으로 향한다. 탑동-종합경기장-한라대-축제현장 순이다. 그런데 종합경기장에서 대기한 대부분의 인원은 해당 시간에 버스를 타지 못 했다. 앞서 거쳐 온 탑동 정류장에서 많은 인원이 타기도 했고, 입석이 안 되는 이유로 열 댓 명의 인원은 다시 30분 후에 올 셔틀버스를 기다려야 했다. 물론, 이후 거치게 될 한라대 정류장에서 기다리는 인원은 한 명도 해당 버스를 타지 못한다.

버스시간에 맞춰 미리 종합경기장에서 셔틀버스를 기다렸지만 해당 시간에 탈 수 없었던 한모씨(60대, 제주)는 “다른 분들보다 일찍 왔지만 버스를 탈 수 없었다. 보다 나이 드신 분들을 먼저 태우니 내 자리는 없더라. 번호표를 나눠 준다던가 버스를 늘리던가 이런 시스템의 도입이 필요하다”고 지적했다.

제주시 셔틀버스 정류장인 종합경기장 시계탑 앞. 3평 남짓한 천막 하나와 시간표만 있다. 대부분의 대기자들은 서서 기다리거나 바닥에 앉아서 기다려야 했다. 5-60대가 대부분이었다. @변상희 기자

30분간 간격이지만 해당 시간대 버스에 타지 못할 경우 대기시간은 최소 30분 더 길어진다. 때문에 정류장내 대기시설도 필요해 보이지만 종합경기장 시계탑 앞에는 3평 남짓한 천막 하나와 버스시간표만 있다. 대기인원을 관리하는 상주직원도, 앉아서 기다릴 수 있는 의자 같은 시설도 없었다. 셔틀버스를 이용하는 분들의 대부분이 노약자, 고령자임을 감안하면 아쉬운 부분이다.

들불축제 셔틀버스  운행시간표

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