부순정 녹색당 제주도지사 예비후보는 제주도정이 탄소 없는 섬(CFI2030) 계획 공식 발표 10주년을 맞아 논평을 내고 CFI2030가 2030년까지 도내 전력사용량의 100%를 재생에너지로 생산하는 것을 목표로 하고 있지만 오히려 탄소배출량이 늘었다고 밝혔다.

부 예비후보는 "환경부가 발표한 광역지자체 기준 지역별 온실가스 인벤토리 (1990-2019)에 따르면 2019년 제주에서 배출한 온실가스 총배출량은 460만 톤"이라며 "10년 전인 2009년(401만 톤)과 비교하면 59만 톤 증가한 수치다. 1990년 온실가스 배출량은 208만 톤이었으므로 지난 29년간 총 배출량은 252만 톤(221%) 증가했다."고 설명했다.

이어 "제주도가 야심차게 탄소 없는 섬을 추진하고 있지만 온실가스 배출량은 오히려 늘어나고 있다. 그리고 29년 전과 비교하면 2배 이상 늘어나고 있다. 탄소 배출량을 0으로 만들겠다고 하지만 0은커녕 줄어들지도 않고 있는 것"이라고 지적했다.

부 예비후보는 "제주지역 온실가스 총배출량 중에서 가장 큰 비중을 차지하는 항목을 보니 수송부문이었다. 수송부문 중에서도 민간항공과 도로수송부문이 큰 비중을 차지했다. 수치로 보면 2019년 총 배출량 460만 톤 중 수송부문 213만 톤으로 46%를 차지한다. 그리고 수송부문 중에서 민간항공과 도로수송부문이 대부분을 차지한다"면서 "민간항공과 도로수송부문이 제주 온실가스 배출량의 대략 절반을 차지하고 있다"고 설명했다.

그러면서 "제주도정이 탄소 없는 섬을 추진하는데 있어 진정성과 의지가 있다면 온실가스 배출량의 상당부분을 차지하고 있는 민간항공과 도로수송부문에서 온실가스 배출을 줄여야 했다. 그러나 현재 제주도정이 추진하는 정책과 예산을 집행하는 현황을 분석해보면 오히려 정반대의 길로 가고 있다."고 비판했다.

부 예비후보는 "지금과 같이 무분별한 개발사업 확대로는 온실가스 제로는커녕 줄이는 것도 불가능하다. 탄소 없는 섬에 대한 의지가 있다면 제주에너지계획부터 다시 세워야 한다"면서 "기후도지사로서 에너지수요공급을 제대로 관리하는 관리정책을 실행하고, 제주도 도로계획과 항공수요계획을 다시 세울 것"이라고 약속했다.