제주도내 각각의 환경 현안에 대응하기 위해 만들어진 각각의 대책위 등이 하나가 돼 '지속가능한 제주를 위한 도민선언' 운동을 시작했다.제주제2공항 강행저지 비상도민회의(제2공항비상도민회의)는 송악산개발반대대책위원회, 선흘2리 대명동물테마파크 반대대책위원회, 비자림로를지키기위해 뭐라도 하려는 시민모임 등 제주 환경 현안 관련 단체들과 함께 심각한 환경위기로부터 제주를 지키고, 지속가능한 제주를 만들어나가겠다는 도민의 의지를 모아내는 '지속가능한 제주를 위한 도민선언 운동'을 전개한다고 25일 밝혔다.제2공항비상도민회의 등은 "환경수용

제주제2공항 강행저지 비상도민회의는 김현미 국토교통부 장관이 27일 올해 첫 대통령 대면 업무보고에서 제주도의회 제2공항 갈등해소 특위 활동을 배제했다며 제2공항 공론화 해결을 위한 노력에 적극 협조하라고 국토부에 촉구했다.제주제2공항 강행저지 비상도민회의는 27일 논평에서 "(김 장관이) 제2공항 건설 논란과 관련해서 올해 상생방안을 마련하고 기본 및 실시설계에 착수하겠다고 보고하였다."면서 "이는 제2공항 도민공론화가 진통 끝에 이제 곧 시작을 하고 있는 상황에서 찬물을 끼얹는 것"이라며 이같이 밝혔다.비상도민회의는 "제주도의회

제주도에 코로나19 첫 확진자가 발생함에 따라 도 전역을 돌며 제2공항과 관련해 도민 의견을 직접 듣는 ‘도보 순례’ 일정이 연기된다. 제주제2공항강행저지비상도민회의(이하 비상도민회의)는 21일 보도자료를 내고 “이날부터 모든 도보순례 일정을 무기한 연기한다”고 밝혔다. 이어 “코로나19와 관련해 심각한 위기상황임을 공감하고 신속히 연기 결정을 하게 됐다”며 “앞으로 도민 안전을 위해 방역 예방과 전염 차단에 적극 협조할 것”이라고 강조했다. 한편 도보순례단 ‘제주를 만나는 길, 제주를 지키는 길’은 지난달 9일 구좌읍 종달리에서

제주 제2공항 건설을 둘러싼 갈등을 해소하기 위해 우선적으로 사실관계에 대한 이견 해소가 이뤄져야 한다는 목소리가 나왔다. 제주도의회 제2공항 건설 갈등 해소를 위한 특별위원회(위원장 박원철)는 20일 오후 의원회관 대회의실에서 ‘갈등영향분석 용역 추진상황 설명회’를 열었다. 용역을 맡은 사단법인 한국갈등학회 소속 이강원 부회장이 주제발표에 나서 이해관계자 심층 면담을 통해 갈등 원인과 주요 쟁점을 분석한 내용과 갈등 해소 방안을 제안했다. 용역진은 이번 용역을 통해 찬성 측에서 제주도 10명·범도민추진협의회 3명·성산읍 추진위 1

"국토교통부는 주민들과의 어떠한 협의도 없었던 면담과 간담회를 ‘협의 과정’으로 포장하는 파렴치한 행태를 즉각 철회하라.""예산 집행에 앞선 국회 부대의견 주문사항인 ‘도민의견수렴’ 노력을 위해 피해지역 주민들과 시민단체들로 구성된 비상도민회의와의 ‘협의’에 나서고 구체적인 계획과 일정을 밝혀라."제주제2공항 강행저지 비상도민회의는 20일 논평을 내고 이같이 요구했다.비상도민회의는 이날 논평에서 "투명한 정보공개를 거부해 왔던 국토교통부가 도내 언론사에 의해 제기된 행정심판에서 일부 공개 결정되면서 사실상 패소했다."고 지적했다.비

제2공항 찬성단체가 새롭게 결성될 예정인 가운데 이 단체 공동대표들이 부동산 업체 관계자인 것으로 파악됐다.제주제2공항 건설촉진 범도민연대가 19일 본격적인 활동을 예고했다. 이들은 19일 제주도의회 도민의방에서 기자회견을 열고 제2공항 건설을 요구하는 성명서를 낭독하며 본격적인 활동을 알릴 계획이다.제2공항 건설촉진 범도민연대의 임시 공동대표를 맡고 있는 염상민, 고창권씨는 각각 제2공항이 들어서는 성산 지역에서 부동산 업체를 운영하고 있는 것으로 확인됐다.염상민 임시 공동대표는 제주투데이와 전화통화에서 “(이미) 발족식을 하고

제주 제2공항 건설을 둘러싼 갈등 해소를 위한 제주도의회와 제주도, 국토교통부 간 3자 간담회가 열렸다. 14일 홍명환 의원(더불어민주당·제주시 이도2동갑)은 간담회가 끝난 뒤 도의회 기자실에서 브리핑을 통해 이같이 밝혔다. 홍 의원에 따르면 이날 제주도의회 제2공항 갈등 해소를 위한 특별위원회는 국토부 측에 사실 관계 확인을 위한 객관적인 정보 공개, 토론회·설명회 개최 시 적극적인 참여, 특위 결론 존중 등 크게 세 가지를 요청했다. 홍 의원은 “제2공항 갈등은 첫 번째는 사실관계, 두 번째는 미래에 대한 가치, 세 번째는 이해

최근 국토교통부가 제주 제2공항 전략환경영향평가서 보완을 위해 추가로 조류 조사를 추진한다고 밝힌 가운데 지역주민과 합동 현지조사에 나서야 한다는 목소리가 나왔다. 제주제2공항강행저지비상도민회의(이하 비상도민회의)는 10일 논평을 내고 국토부를 상대로 주민과 합동으로 현지조사를 실시하고 환경부를 상대로 제2공항 건설사업을 중점 검토사업으로 지정할 것을 촉구했다. 비상도민회의는 “제주도가 지난 7일 뜬금없이 보도자료를 통해 국토부가 조류 조사를 추진한다고 밝혔다”며 “이미 기존 조사의 부실 문제가 밝혀져 환경부의 보완 요구를 받은 만

국토부가 제2공항 전략환경영향평가 보완을 위해 제주 제2공항 대상지역 및 인접지역 등에 대한 추가 조류 조사를 추진한다.이는 항공기-조류 충돌 위험성이 제기되고 철새도래지 훼손에 대한 문제 제기가 이어짐에 따른 조치다.국토부의 추가 조류 조사 결과와 제2공항 피해지역 주민들이 진행한 조사 결과가 상이할 경우 조사에 대한 신뢰성 문제가 불거질 수 있는 상황이다.국토부가 제2공항 인근의 조류 조사를 객관성 및 전문성을 갖춘 제3의 기관에 의뢰해야 하지 않고 자체적으로 수행하는 데 대한 지적도 제기된다.국토부는 2015년 조류 충돌 위험

원희룡 제주도지사와 제주도의회 제2공항 갈등해소특별위원회 소속 도의원들은 31일 오전 제주도청에서 면담을 갖고 제2공항으로 인한 갈등해소를 위해 힘을 모으기로 합의했다.원희룡 지사는 갈등해소 특위의 활동 및 도민 의견 수렴에 대한 기존의 부정적 입장에서 한 발 물러서서, 갈등해소 특위가 도출하는 결론에 대한 수용의 뜻을 밝혔다.이날 갈등해소 특위가 제안한 내용은 △특위 활동이 제2공항 찬반이 아닌 도민사회의 갈등 해소에 목적이 있음을 도정이 인식할 것 △특위 활동에 대한 제주도정의 적극적인 협조 △특위가 도출하는 도민 의견에 대한

도내 취항 국내선 50%를 운용하는 제2공항은 적자가 불가피해 제주도가 운영에 참여하면 그 피해를 고스란히 도민들이 입을 수 있다는 지적이 제기됐다.제주제2공항 강행저지 비상도민회의는 13일 논평을 내고 “‘제주지역 공항 운영권 참여방안 연구용역’에서 그린 그림은 빛 좋은 개살구에 불과하고 한마디로 허황된 소망”이라며 이 같이 밝혔다.제주도의 계획에 대해 비상도민행동은 “국토부 입장에선 국내선 50% 운용으로 인해 적자를 메꿀 파트너가 필요한 입장으로서 제주도의 참여가 더 반가울 수 있다.”며 “국토부의 입장에서는 제주도의 지분참여

제주특별자치도가 제2공항 건설과 관련해 내놓은 주민 상생 방안이 공항 연계 상업시설의 임대권 우선 부여가 유일해 반대 주민들의 반발은 더욱 거세질 전망이다. 10일 도는 지난해 2월 제주연구원에 의뢰한 ‘제주지역 공항 운영권 참여방안 연구용역’이 마무리됐다며 최종보고서를 발표했다. 도는 용역을 거쳐 제2공항 운영권 참여방안을 마련해 국토교통부의 기본계획에 반영한다는 취지였다. 해당 용역에는 제2공항 운영 참여의 필요성과 구체적인 참여방안, 투자 재원을 확보하는 방안 등이 포함됐다. 보고서에 따르면 제주도가 제2공항 운영에 참여해야

최근 국토교통부가 제주 최대 갈등 현안인 제2공항 건설 사업을 주요 성과로 꼽아 부적절했다는 비판의 목소리가 나왔다. 제주제2공항강행저지비상도민회의(이하 비상도민회의)는 9일 성명을 내고 지난 3일 국토교통부가 고시한 ‘제3차 항공정책 기본계획(2020~2024년)’ 내용에 대해 “전반적으로 항공시장 확대와 관련 산업 개발에만 치우쳐 있다”고 지적했다. 비상도민회의는 국토부의 항공정책을 미국 및 유럽의 사례와 비교하며 조목조목 따졌다. 이들은 “미국 연방항공청(FAA)은 항공안전의 지능화와 위험기반 안전시스템 구축 등 완전무결한 안

과잉관광으로 인한 주민 삶의 질 저하, 대규모 토건사업에 따른 자연환경 훼손, 조류충돌 위험 우려, 입지 선정에서부터 지금까지 국토교통부의 사업 일방추진 논란…. 제주 제2공항 건설을 반대하는 목소리를 들어보면 그 이유가 각양각색이다. 제2공항은 단순히 공항 하나를 더 짓는 문제가 아닌 사회적·생태적·정치적으로 복합적인 갈등이 얽힌 사안이기 때문이다. 원희룡 제주도지사는 다양한 반대의 목소리에 대해 그저 “반대를 위한 반대”라 치부하며 눈을 감고 귀를 닫은 지 오래됐다. 이에 지역사회는 1년이 넘도록 ‘찬성과 반대를 떠나 도민들의

제주도의회가 제2공항 건설 갈등 해소 특별위원회(위원장 박원철)의 자문을 맡을 전문가위원회 명단을 확정했다. 특위는 23일 오후 4차 회의를 열어 ‘제2공항 건설 갈등 해소를 위한 전문가위원회 구성(안)’을 채택했다. 위원회는 총 7명의 위원(위원장 포함)으로 구성됐다. 지난 6일과 11일 두 차례에 걸쳐 열린 ‘도민여론 수렴 방안 모색 전문가 워크숍 회의’에 참석한 강연자 4명이 모두 포함됐다. △이선우 한국방송통신대학교 행정학과 교수(한국갈등학회 고문) △은재호 한국행정연구원 부원장 △김학린 단국대학교 분쟁해결연구센터 교수 △심

최근 환경부가 국토교통부의 제주 제2공항 전략환경영향평가 보완서에 대해 2차 보완을 요구한 것으로 알려진 가운데 반대 단체가 ”사실상 부적합 판정“이라며 기본계획 고시 철회를 촉구하고 나섰다. 20일 제주제2공항강행저지비상도민회의(이하 비상도민회의)는 오전 11시 세종시 정부종합청사 앞에서 기자회견을 열어 ”환경부의 재보완 요구로 전략환경영향평가서가 거짓과 부실로 작성된 것이 재확인됐다“며 ”환경부는 최종 부동의 처리해야 한다“고 밝혔다. 비상도민회의는 ”환경부가 지난 10월 1차 보완 요구 이후 두 번째로 사실상 국토부의 제2공항

세계적 석학 노엄 촘스키와 여성학자 글로리아 스타이넘 등이 제주 제2공항 건설 계획 중단을 요구하는 청원에 서명했다.제주 제2공항 강행저지 비상행동에 따르면 제주 제2공항 건설 중단을 요구하는 공개 청원이 진행 중인 가운데 18일 오전 7시까지 총 507명이 서명했다. 노엄 촘스키, 글로리아 스타이넘, 해양학자 캐서린 뮤직 박사, 인류학자 캐서린 러츠 교수 등 저명한 학자들과 언론인 등이 서명에 참여했다.이 청원은 문재인 대통령, 김현미 국토부 장관, 조명래 환경부 장관, 정경두 국방장관, 원희룡 제주도지사를 수신인으로 제2공항 건

“환경부와 국토부는 도민 의견 수렴하고, 특위 기간 중 모든 절차 중단하라!”“환경부와 국토부는 전략환경영향평가 협의 내용에 대해 투명하게 공개하라!”제2공항 강행 추진에 반대하는 전국 시민단체들로 구성된 제주 제2공항 백지화 전국행동은 18일 성명을 내고 환경부와 국토부에 이같이 촉구했다.전국행동은 “제주 제2공항 건설을 둘러싼 제주 사회의 갈등의 골이 깊어지고 있다.”며 “도민의 의견을 들으라는 요구에 따라 11월 15일 제주도의회는 ‘제주 제2공항 갈등 해소를 위한 특별위원회’를 의결하였으며, 도민 의견 수렴과 공론화를 위한

“원희룡 지사의 독단과 반민주적 행태가 난폭운전을 넘어 보복운전 수준으로 치닫고 있다.”제2공항 강행저지 비상도민회의는 원희룡 지사가 제2공항 갈등해소 특별위원회 예산 편성을 부동의한 데 대해 17일 논평을 내고 이같이 비판했다. 원 지사의 제2공항 갈등해소 특위 예산에 대한 부동의는 제2공항 갈등해소를 위한 활동에 나선 제주도의회에 대한 ‘보복’ 행위에 다름없다는 지적이다.비상도민회의는 “유독 제주도에서만 지방분권과 도민의 자기결정권이 정면으로 부정되고 있다.”며 “제주특별자치도의 2020년도 예산안이 16일 제주도의회 본회의를

제주 제2공항 건설을 반대하는 청년들이 사업 철회를 촉구하는 행동에 나선다. 지난 15일 오후 제주 라마다 시티홀에서 열린 ‘제2공항 반대 청년 아무나 대잔치’에 모인 청년들은 원탁 토론을 진행하고 선언문을 발표했다. 이날 자리는 제2공항이 지역 청년의 삶 전반에 영향을 미치는 사안임에도 불구하고 청년의 문제가 제대로 다뤄지지 않거나 청년들의 관심이 낮은 데 대해 문제의식을 가진 이들이 마련했다. 행사는 제2공항이 제주도에 미치는 환경·사회적 문제와 제2공항을 막아내기 위한 방식과 방법 등에 대한 발제와 토론으로 진행됐다. 참가자들