김태환 지사는 9일 후보시절의 공약을 수정,  공약사업 우선순위 10개분야 58개 사업의 추진계획을 확정. 발표했다.

김 지사는 공약 실현 10개 분야로 ▲지역내총생산량(GRDP) 10조원의 선진제주경제, ▲신성장 동력으로 '제주형 미래산업' 육성 ▲국제자유도시 본격 추진 ▲동북아 휴양형 종합관광 허브 지향 ▲특별자치지역 완성 ▲감귤산업발전과 청정 1차 산업 수도 실현 ▲녹생평화도시 구현 ▲제주형 복지사회 ▲4.3후속사업의 본격추진과 평화의 섬 실현 ▲문화예술의 창조적 계승과 문화자원 산업화 등을 내세웠다.

특히 김 지사는 대한항공과 아시아나항공의 항공 요금 인상으로 인해 재차 대두되고 있는 지역항공사 설립과 관련해 "저비용.저가격의 안전한 지역항공사 설립을 추진하고 ITS 모델도시사업 이후 센터통합 및 신규도로 개설과 도로구조 개선.확장 등이 필요한 구간에 ITS 시설을 확장하겠다"고 밝혔다.

지역항공사 설립은 이에 따라 사업비 2049억6000만원(국비 1014억4100만원, 지방비 480억6500만원, 민자 554억53만원)을 들여 제주 거점 지역항공사 설립.운영을 위한 사업에 들어간다.

또 김 지사는 감귤산업 발전을 위해 농어촌진흥기금 2000억원을 조성하고 금리를 인하하는 방안을 마련, 오는 2011년까지 사업비 9944억2000만원으로 FTA에 대응한 1차 산업의 경쟁력 확보 대책을 실현시키겠다고 밝혔다. 김 지사는 감귤 유통구조개선을 위해서도 유통명령제와 품질등급제, 공동출하.정산제 등 유통환경의 변화에 대응해나가겠다고 말했다.

조만간 도민설명회 등을 통해 오는 12월 주민투표를 거칠 제주특별자치도 구상에 관해 김 지사는 "기본 원칙에 변함없이 제주자치모형의 실현을 추진해나갈 방침"이라고 밝혔다.

반면 국제자유도시 7대 선도프로젝트 사업을 위해 김 지사는 문제가 되고 있는 개발부지 매입에 대해 토지비축제도, 즉 행정기관이 사전 토지를 사들인다는 제도를 마련했으나 기존 토지수용과 일맥상통해 토지주들의 반발은 해소할 수 없는 것으로 관측되고 있고 저조한 개발 추진에 반해 사업비 3조5207억7800만원 중 민자만 3조가 넘어 민자유치가 사업 추진의 관건이 될 전망이다.

한라산 보호와 경제적 논리가 충돌하고 있는 한라산 케이블카 설치와 관련해서는 환경부 결정을 토대로 한다며 단선식 8인승 곤돌라, 수용인원 하루 3500명에서 7000명에 이르는 케이블카 시설의 밑그림을 제시했다.

또한 4.3의 후속사업의 본격추진과 관련해 김 지사는 4.3특별법의 개정, 4월3일을 국가 또는 지방 추모일로 지정, 제주4.3평화재단 설립, 4.3사건 희생자 사실조사 및 심의결정 등을실현해 가겠다고 밝혔다.

김 지사는 이날 "6.5재선거시 도민과의 약속으로서 도정의 연속성을 유지하기 위해 기존 정책과의 통합과 차별적 접근의 원칙아래 공약사업의 우선순위를 정했다"며 "연속성의 원칙, 시급성의 원칙, 예산성의 원칙, 소외관심의 원칙, 일몰제의 원칙 등을 기준으로 삼았다"고 밝혔다.

김 지사는 "세계평화NGO포럼 등 검토과정서 미미하거나 실현가능성이 없는 공약 11건을 제외했고 전임지사와 타후보의 공약사업도 추가로 마련했다"고 말했다.

김 지사는 "이들 공약을 추진하기 위해 소요되는 재원은 12조 182억원이며 국고보조금, 교부세 등 중앙재원 2조9982억원, 항만개발 등 유관기관 투자분 9820억원, 지방비 1조6627억원, 미자 6조3753억원이 투자될 계획"이라고 밝혔다.

또 이가운데 임기중 투자비는 4조5096억원으로 중앙재원 1조1872억원, 유관기고나 3419억원, 지방비 9686억원, 민자 2조118억원이 투자되며 장기계속 사업으로 7조5086억원이며 중앙재원 1조8110억원, 유관기관 6401억원, 지방비 6940억원, 민자 4조3635억원 등이다.